-
Marshall Pruett, Yarış köşe yazarı
Indianapolis 500’ü kazanmak sizi değiştirir. Yaşam için.
Monaco, Daytona Beach ve Le Mans’taki zafer kürsüsüne kişinin adını eklemenin muazzam kişisel değerini hafife almamak için hiçbir neden yok ve ayrıca Victory Lane’de en eski ve en kutsal hız katedralimizde durmanın, aksine, dönüşümsel bir olay olduğu konusunda hiçbir şüphe yok. motor yarışlarındaki diğer herhangi bir olay. Pazar günü Indianapolis Motor Speedway, zengin tarihinde 107. kez, Victory Lane’de Indy arabasından inen herkesi sonsuza dek değiştirerek bunu tekrar yapacak.
2013 Indy 500’ü birdenbire kazanan 2004 IndyCar şampiyonu Tony Kanaan, “Kendinizden bu şekilde bahsetmek tuhaf ama 2013’ten önce popüler olduğum hissine kapıldım çünkü burada asla kazanamayacak en iyilerden biriydim” diyor. neredeyse bir isyan çıkardı. “Kazandığımda her şey patladı.”
Brezilyalı yarışçı, açık tekerlek kariyeri Avrupa’dan ayrılınca Ohio’ya taşındı, yıllar sonra 1990’ların sonlarında CART IndyCar pistine katıldığında Miami’de geçirdi ve sonunda Indianapolis’e yerleşti. 500’deki zaferiyle, o sırada 40’a yaklaşan Kanaan, eyaletin en sevilen oğlu olarak evlat edinildi ve bu duygu Orta Batı’ya ve IndyCar Serisinin performans gösterdiği diğer her yere yayıldı.
26 Mayıs 2013’teki taçlandıran başarısının ardından, Kanaan son on yılda düzinelerce fotoğraf için poz vermeden ve fotoğrafları, peçeteleri, şapkaları, faturaları, gömlekleri ve yıldızlardan etkilenen hayranların bulduğu her şeyi imzalamadan tek bir gün bile geçirmedi. Yiyecek almak için bir benzin istasyonuna veya bir markete girer.
“Hayatınızı pek çok yönden değiştiriyor” diyor. “Kariyerimi değiştirdi. Bu muhtemelen benim için en önemli yıldı çünkü takımımızın parası bitiyordu; yıl sonunda devam etmeyecektik ve 10 yıl sonra hala buradayım.” , ve bu galibiyet yüzünden. O galibiyet olmadan, artık burada seninle konuşmuyorum.”
Kanaan’ın 12. denemesinde Amerikan yarış dağlarının zirvesine ulaştığı yerde, hemşehrisi Helio Castroneves, Speedway’deki ilk çıkışında kayda değer bir galibiyet elde ettikten sonra görece anonimlikten uluslararası yıldızlığa yükseldi.
Kanaan için Indy, çok sayıda galibiyet ve şampiyonlukla dolu uzun bir kariyerin eksik olan tek tacıydı. Çitleri aştıktan ve 2001 Indy galibiyetini yüzbinlerce hayranla kutladıktan sonra “Örümcek Adam” olarak tanınan Castroneves için bu, gelişmekte olan IndyCar kariyerinde herhangi bir türden beşinci galibiyetti.
500’de dört galibiyet kazanan sadece dört sürücüden biri olan iplik eğirme Castroneves, “2001’deki Indy’den önce, yarış haftasında sponsor olarak görünmek için birkaç yere gittim” diyor. Sürücüler, medya ile konuşmaları ve yaklaşan yarışa büyük ilgi göstermeleri için hak kazandıktan sonra onları ülkenin tüm farklı yerlerine gönderiyor.
“Bu yüzden en büyük pazar olan New York’a gittim, değil mi? Ve kendimi oldukça iyi hissediyordum; sanırım ilk Indy 500’üm için 11. falan hak kazandım. Ve TV ile benim için röportajlar bulmaya çalıştıklarını hatırlıyorum. ve dergiler, gazeteler ve geri döndüler ve ‘Tamam, üzgünüz ama ilgimiz yok’ dediler. Yani, kimse benimle konuşmak istemedi dostum, açıkçası biraz utanç vericiydi.
“Ve bir yıl sonra, Indy 500’ü kazandıktan sonra, daha önce gittiğimiz aynı yerlere, aynı medya şirketlerine gittik ve ‘Helio! Arkadaşımız! Burada olmanız harika!’ Her şey farklıydı. O galibiyet kapıları çok açık bir şekilde açtı. O gün Indy 500’ün ne kadar büyük olduğunu anladım. Önemli olan benim kazanan olmam değildi. Önemli olan Indy 500’ü kazanmanın insanların gözünde seni ne yaptığıydı.”
Indy 500 galibiyetiyle gelen beğeni de seyahat ediyor. 2008 galibi Scott Dixon söz konusu olduğunda, başarının gerçek ciddiyetinin tescillenmesi için küçük ada ülkesi Yeni Zelanda’ya bir ev gezisi gerekti.
Altı kez IndyCar şampiyonu, “Dünyanın en büyük yarışını kazandığınız zaman bilirsiniz, ama benim için, dürüst olmak gerekirse, alışmak biraz zaman aldı,” diyor. “Ben sadece Yeni Zelanda’dan gelen küçük bir adamım, çok küçük bir ülke, ama Yeni Zelanda’nın her yerinde ön sayfa haberleriydi. Tek başına olmanın ne kadar büyük bir başarı olduğunu gerçekten anlamadım. Bunu başaran kivi. 500’ü kazanarak da bir sürü avantaj elde ettin.”
Örneğin?
“Yaşam için kuzu!” Dixon ekliyor. “İlk başta ömür boyu ‘kara’ olduğunu düşündüm, ama sonra hayatımın geri kalanında ‘B’ ile ‘kuzu’ olduğunu öğrendim.”
Ve bu nasıl çalışır?
“Bana aramam için bir numara verdiler ve sen sipariş ver dostum, hemen gönderiyorlar,” diye devam ediyor. “Ama aslında artık kuzu yerine dana eti olduğunu düşünüyorum. Yine de kırmızı et yemeyi bıraktım, bu yüzden bir süredir sayıyı denemedim.”
Kuzu incik ve antrikot pirzolaya rağmen, ilk koşusunu 1911’de yapan yarışı kazanmanın getirdiği başka bir avantaj daha var – her şeye kadir olan -.
“‘Scott Dixon, Indy 500 kazananı’nın sonsuza kadar sonraki tanıtımı başka hiçbir şeye benzemiyor, dostum” diyor. “Ve şu anda dünyada bunu başarmış 70 küsur kişiden oluşan çok küçük bir listedesin. Yani böylesine büyük bir etkinliğin kazananlarından biri olarak bir parçası olmak, ama aynı zamanda gerçekten de kısa listede yer almak. , birçoğu efsane, gerçekten kazananlar hayat değiştiriyor. Ve sorun da bu, çünkü bu tekrar tekrar kazanmak istemenize neden oluyor ve bazıları asla istemiyor. Son 15 yıldır deniyorum bir tane daha almak için.”
Kanaan aynı bölümde. 21 Indy 500 koşusu ile Kanaan, 22 numaranın “The Greatest Spectacle In Racing”e son katılımı olacağını belirledi. Bu hafta sonu 66 numaralı Chevy’ye bağlanarak en yüksek tezahüratları aldığı etkinlikte iki kez yarışacak – yerli sürücülerden ve hatta eski dostu Castroneves’ten bile daha fazla.
Ve Indy’yi kazanmak Kanaan’ı kalıcı olarak değiştirirken, 48 yaşındaki bilmeden Amerika’nın belirleyici otomobil yarışı üzerinde aynı etkiyi yaptı. Eski IndyCar iletişim Başkan Yardımcısı Brian Simpson’ın hatırladığı gibi, 2013’te Victory Lane’in başında olmak, çamurlu bir çukurdaki davranışları yönetmeye çalışmak gibiydi.
“Yüzüme darbe aldım!” diyor gülerek. “İnsanlar bir şeyler fırlatıyordu. Fotoğrafçılar bana ve yollarına çıktığını düşündükleri herkese bir şeyler fırlatıyorlardı. [of getting a shot of Kanaan]. Birisi anahtarlarını bana fırlattı. Sadece içinde yüz kişinin olduğu bir kavga çıktığını hatırlıyorum ve bunun nedeni Tony Kanaan’ın sonsuza kadar denedikten ve her zaman yetersiz kaldıktan sonra nihayet yarışı kazanmasıydı. O, tüm hayranların her yıl desteklediği adamdı ve bu olmadığında her yıl onun için daha da büyüdü.
“Sonra o gidiyor ve kazanıyor ve ben daha önce hiç böyle bir şey görmemiştim. Hayatım boyunca bu yarışa geldim ve bu, bir galibiyete verdiğim en çılgınca tepkiydi. O gün yüzünden ve ne kadar delice.” herkes buna dahil olmak için savaşıyordu, Victory Lane prosedürlerini kalıcı olarak değiştirdik. Gelecek yıl Kanaan yüzünden, arabanın etrafını 1,8 metrelik beş eyalet polisi gibi sardık ve düzeni sağlamak için kazanan galip geldi. Tony, Indy 500’de Victory Lane’i kırdı.”
Dixon’ın sevgili arkadaşı, üç kez Indy 500 kazanan Dario Franchitti, 2007’de ilk Speedway zaferini elde etmeden önce IndyCar’ın en popüler sürücülerinden biriydi. ama Dixon’da olduğu gibi, fazla değer taşıyan bir para birimi değil.
“Kendime olan inancımla beni içeriden daha çok değiştirdiğini düşünüyorum” diyor. “Dış bir değişiklikten çok bir tür iç değişiklikti. Herkese Indy 500 galibi olarak tanıtıldığın tüm bu şeyler var, bu harika, ama en harika şeyler o kazananlar kulübüne katılıp senin yüzünü almak. Borg-Warner Kupasında.
“Bana göre, sadece efsane olan bu sürücülerle o kupada olmak inanılmazdı. Belki de en iyi kısım, çünkü bazen gerçeküstü olabiliyor, Indy 500’ün bu yaşayan efsaneleriyle düzgün bir şekilde tanıştırılmaktı.” [The late IndyCar reporter] Robin Miller, her Mayıs ayında bu özel yemekleri düzenler ve çoğu zaman kimlerin orada olacağını söylemeden beni davet ederdi.
“Ve ortaya çıkıyorsun ve karşında AJ Foyt, Parnelli Jones, Bobby Amca var. [Bobby Unser], yarışı olduğu gibi yapan ana adamlardan bazıları. Orada oturup bu kahramanların hikayeler anlatmasını ve birbirlerine s — vermelerini dinlerdim. Onları Miller sayesinde tanıdım. Bu benim için dünyalara bedeldi, çünkü onu satın alamazdınız, size hediye edilemezdi. O kulübe üye olmak için kendi yolunu bulmalısın.”