INDIANAPOLIS — Stefan Wilson, Pazartesi günü Indianapolis 500 için antrenmanda Katherine Legge ile yaptığı ağır bir kaza sırasında sırtını kırdı ve İngiliz sürücünün “The Greatest Spectacle in Racing”in 107. koşusu için arabasına geri dönmesine izin verilmeyecek.
İki sürücü 1. ve 2. Virajları iki saatlik seansın yaklaşık bir saatinde geçerken tüm alan yavaşlamış gibi göründü. Legge, Wilson’a hızla yaklaştı ve arabasının arkasına çarparak ikisini de duvara savurdu. Legge, arabasının arkasına bir bakışla vurdu, ancak Wilson, SAFER bariyeriyle temas kurduğunda neredeyse kafa kafaya işaret edildi.
Güvenlik ekibi, Wilson’ı arabasından dikkatli bir şekilde çıkarmak için yaklaşık 10 dakika harcadı. Bir sedyeye yerleştirildi, hareketsiz hale getirildi ve bir boyunluk taktı, ambulansa yüklenip hastaneye götürülmeden önce hızlı bir başparmak işareti verdi.
Dreyer & Reinbold Racing, Wilson’ın 12. göğüs omurunu kırdığını ve gözlem için hastanede kalacağını söyledi.
IndyCar ve Indianapolis Motor Speedway’in baş tıbbi direktörü Dr. Julia Vaizer, “Size iyi durumda olduğunu söyleyebilirim,” dedi.
Pazar günkü yarış için kimin Wilson’ın arabasına bineceği belli değil, ancak JR Hildebrand otoyoldaydı. Arka arkaya 12 başlangıç yaptı, 2011’de bir çaylak olarak neredeyse galip geldikten sonra ikinci bitirdi, ancak bu yıl için bir sürüşü bir araya getiremedi.
Hildebrand’ın Indy 500’deki başlangıçlarından üçü, 2018’de 11. sırada bitirmek de dahil olmak üzere Dreyer & Reinbold ile oldu.
Wilson’ın kardeşi Justin Wilson, pistte ölen son IndyCar sürücüsüydü. 2015 yılında Pocono’da yarışırken Sage Karam önüne çarptı ve arabanın bir parçası Wilson’a kaskla çarptı ve onu duvara fırlattı.
Legge, bu yılki alandaki tek kadın sürücü ve sıralama turlarının ilk gününde 33 araçlık gridi geçen Rahal Letterman Lanigan Racing’de mücadele eden tek sürücüydü. Christian Lundgaard ve Jack Harvey Pazar günü Harvey, dramatik bir sıralama turunun son saniyelerinde takım arkadaşı Graham Rahal’a çarptığında ona katıldı.
Legge’in ekibi, takımların yarıştan önce pistte son bir şans elde ettikleri Cuma günü Carb Day için arabasını zamanında tamir etmeye çalışacaklarını söyledi. Pazartesi günkü seans sona erdiğinde zaten parçalanmış parçaları kasadan çıkarıyordu.
Legge, “Bunun takıma yeni bir darbe olduğunu biliyorum,” dedi. “Dünden sonra, o adamlar bunu hak etmiyor. Bu doğru değil.”
Will Power, Pazartesi günü saatte 229,22 mil hızla bir turla sahayı adımladı ve Hızlı 12 sıralama turuna yalnızca 2018 Indy 500 galibini koyan Penske Takımına bir güven sağladı. Chip Ganassi Racing’de Scott Dixon, Takuma Sato ve direk bakıcısı Alex Palou vardı ve takım yarış gününde beklenen aynı sıcaklıkta başarılı oldu.
Oturumda en çok ikinci olan 88 tur atan Power, “Titreşim sorunları yaşıyoruz. Sanırım bunun üstesinden bir şekilde geldik,” dedi. “Bence araç oldukça iyi. Bence iyi bir noktadayız, gerçekten iyi bir noktadayız.”
Arrow McLaren ile beşinci start alacak olan Pato O’Ward, takım bir sorunu teşhis etmeye çalışırken antrenmanları erken durdurdu.
“Setten sete büyük bir eşitsizlik bulduk” dedi. “Bu sadece sinir bozucu çünkü biliyorsunuz, bir koşu iyi olacak ve diğeri ‘Bu nedir?’ Sadece neler olup bittiğini analiz edip görmemiz, bizim tarafımızdan bir sorun olup olmadığına bakmamız gerekiyor.”
Dale Coyne Racing, David Malukas’ın arabasında gelişen bir elektrik sorunu sonrasında da çabalıyordu.
Malukas, “Yalnızca bir veya iki tur başardık. Bunu çözmeye çalışıyoruz,” dedi. “Carb Günü’nde yapacak çok şeyimiz olacak.”